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Guía sobre cómo rentar un camión de mudanza

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El servicio de mudanza es muy caro o no está disponible. Lo que quieres llevar no te cabe en el uber. Viste el mueble perfecto en craigslist pero no tienes como transportarlo a tu casa. 


Hay muchas razones por las cual rentar un camión de mudanza es la opción más fácil y simple. Pero ¿Cómo se hace? ¿Piden licencia gringa? ¿Necesito seguro de carro?


A continuación, una guía básica sobre cómo rentar un camión de mudanza con algunos ejemplos de costos de algunas compañías. 



Licencia: 

La mayoría de las compañías de renta de camiones aceptan la licencia Mexicana. Algunas (Uhaul por ejemplo) también te piden el pasaporte. 


Seguros:

Todas las compañías te venden su propio seguro, aunque en algunas puedes evitar pagarlo si tu seguro cubre vehículos de transporte de ese tonelaje. En UHAUL, los seguros más básicos, esos que cubren daños al camión, está entre $16-25 (depende del camión) por día y con deducible. Penske cobra $40 por un seguro diario sin deducible, así que si lo rayas, chocas, dañas el techo, etc, no pagas nada extra. También venden seguros de gastos personales (médicos, etc), a terceros, y para las cosas que estás transportando; estos últimos se pagan adicionalmente al seguro básico, pero generalmente son bastante más baratos. 


Rayones:

A la hora de que te entreguen el camión, un trabajador debe revisarlo contigo y marcar todas las imperfecciones (rayones, golpes, vidrios rajados), si tú ves algo que no se marcó, debes indicarlo para que se apunte en la hoja de entrega. Cuando entregues el camión se volverá a revisar para ver que no hayan daños nuevos. 


Millaje: 

Las compañías grandes generalmente te cobran por cada milla (1.6 kilometros) que manejes. UHAUL maneja precios más economicos entre semana, $1.59 por milla y $1.99 los fines. Penske cobra $0.99 por milla, pero la renta inicial de la camioneta es más cara que UHAUL. 

Algunas compañías cobran solo la renta y nada de millaje. 


Gasolina:

La gasolina no está incluída en la renta. A la entrega del camión se registra la cantidad de gasolina y hay que entregarla con la misma. Algunas compañías ofrecen el servicio de llenado de gasolina (por un precio por litro ligeramente elevado al del mercado). Esta puede ser una buena opción ya que ahorras tiempo  y también te ahorras la molestia de calcular cuánta gasolina hay que ponerle para entregarlo con la misma cantidad que te lo rentaron. 


Entrega:

Una gran mayoría de las compañías cierran a las 5 p.m. (abren entre 7 y 8 a.m.). Aunque hayas rentado el camión sólo por 1 día, te puedes quedar con él después de las 5 p.m. ya generalmente puedes dejar el camión en su estacionamiento y las llaves en un buzón o algún otro lugar indicado por ellos (algunas compañías cobran por el estacionamiento). Muchas veces también es posible entregarlo al día siguiente a primera hora. 


Otras cuestiones:

Transas:

Un engaño común que existe en algunas pocas oficinas deshonestas, es que a la hora de hacer el papeleo de renta, te preguntan a qué hora vas a entregar el vehículo para ver si te comprometes a entregarlo antes de tiempo aunque vayas a pagar el día completo. Si te pasas de la hora a la que te comprometiste, te hacen un recargo. Es mejor decir que te vas a quedar con el vehículo todo el tiempo que pagaste, pues no hay recargo por entregarlo antes de tiempo.


Estacionamiento en el barrio:

En muchas zonas residenciales no se permite que vehículos comerciales se estacionen durante ciertas horas de la madrugada. 


Manejar por la ciudad:

Ciertas ciudades tienen ciertas restricciones sobre dónde pueden transitar los vehículos comerciales. Nueva York por ejemplo, no los permite en ninguna carretera que forme parte del Parkway System



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